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CAMISA CYL TENSOR

Agotado
960.621,00 COP

1S5331-ACTP

  • 1S5331-ACTP
  • Sin referencias
  • CTP

La CAMISA CYL TENSOR (Ref: 1S5331) es un componente esencial en el sistema de tensión de maquinaria pesada, diseñado para optimizar el desempeño del cilindro tensor en equipos de construcción y minería. Fabricada con materiales de alta resistencia, esta camisa garantiza un ajuste preciso y una mayor durabilidad, reduciendo el desgaste y mejorando la estabilidad del sistema de orugas.

Aplicación del Repuesto

Este repuesto es compatible con maquinaria de construcción y equipos de movimiento de tierras, incluyendo:

  • Excavadoras y retroexcavadoras de marcas como Caterpillar, Komatsu y Volvo.
  • Bulldozers y cargadores frontales, asegurando una correcta tensión en el sistema de orugas.
  • Equipos de minería y maquinaria pesada, optimizando el rendimiento del tren de rodaje.

Funcionalidad y Beneficios

  • Asegura una tensión óptima en las orugas: Evita holguras y reduce el desgaste prematuro.
  • Materiales de alta resistencia: Diseñada para soportar cargas extremas y condiciones adversas.
  • Prolonga la vida útil del cilindro tensor: Minimiza la fricción y mejora el ajuste del sistema.
  • Compatible con diversos modelos de maquinaria pesada: Fácil instalación y mantenimiento.

Fallas Comunes y Prevención

Las fallas más frecuentes en la camisa de cilindro tensor incluyen:

  • Desgaste prematuro: Puede causar holgura en el sistema y afectar la estabilidad del tren de rodaje.
  • Fisuras o deformaciones: Generadas por impactos repetitivos o sobrecarga en el sistema de tensión.

Solución: Se recomienda inspeccionar regularmente la camisa del cilindro tensor, aplicar lubricación adecuada y reemplazarla en caso de signos visibles de desgaste o deformación.

Recomendaciones de Uso y Mantenimiento

  • Verificar el estado de la camisa periódicamente para evitar problemas de tensión en las orugas.
  • Sustituir junto con otros componentes del tren de rodaje como pasadores y bujes para garantizar un ajuste perfecto.
  • Lubricar adecuadamente el sistema para minimizar la fricción y prolongar la vida útil del repuesto.

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